Нафтові компанії змінюють існуючі підходи. Замість традиційних продажів бензину, дизельного палива та інших нафтопродуктів, компанії все частіше декларують, що вони продають енергію. Shell є яскравим прикладом цієї тенденції, і вони дійсно хочуть показати, що це не просто маркетинг. Відтак, нідерландська нафтова компанія побудує найбільший у Європі завод із виробництва екологічно чистого водню.

Очікується, що завод «Shell Holland Hydrogen I» буде побудований у Нідерландах, а саме - в порту Роттердама. «Зелена» енергія, яку споживатиме електролізер потужністю 200 МВт, надходитиме з морської вітряної електростанції Hollandse Kust (Noord), що належить Shell.

Цей величезний електролізер вироблятиме 60 тонн водню щодня. Як не дивно, цей водень не використовуватиметься вантажівками, автобусами чи легковими автомобілями із паливними елементами на водні (FCEV). Більшість енергії буде використовуватися для живлення нафтопереробного заводу Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam. Це дозволить частково декарбонізувати виробництво енергетичних продуктів.

Shell, у поясненні використання водню у такий спосіб, апелює до того, що зараз відсутній належний попит на водень у транспортній сфері. Коли комерційні та пасажирські автомобілі на паливних елементах стануть популярними, Shell повідомляє, що частина продукції переорієнтується на даний ринок, що суттєво допоможе процесу декарбонізації транспорту.

Окрім нового заводу, Shell має намір на деяких заправних станціях встановити водневі насоси, особливо у стратегічних місцях, наприклад, на автомагістралях та у великих містах. Це розв`язало б Гордіїв вузол, в якому зараз знаходяться водень та двигуни на водні (FCEV): автовиробники не продають водневі автомобілі, оскільки відсутні заправки із воднем, а енергетичні компанії не інвестують у водневі станції, бо немає достатньої кількості автомобілів на водні. У цій ситуації хтось має зробити перший крок.

Вдалим способом вирішення цієї проблеми було б використання гібридних (PHEV) паливних елементів. Замість спалювання водню або бензину, вони будуть використовувати водень у своїх баках для ефективної підзарядки акумуляторних батарей. NamX і Toyota притримуються стратегії із змінними водневими капсулами. Shell, у свою чергу, може допомогти їм у цьому, побудувавши найбільший завод із виробництва екологічно чистого водню. 

Джерело: https://www.autoevolution.com/news/shell-will-build-europe-s-largest-gre...