Заголовок
Аеропорт в Талліні разом з партнерами розпочинає створення водневої долини в ЕстоніїCreated date
03 08 2022У найближчі 6 років виробництво зеленого водню буде розвиватися щонайменше в 6 регіонах країни. Паралельно з цим розвивається транспортна інфраструктура та інфраструктура зберігання, включаючи імпортно-експортну термінальну інфраструктуру, заправні станції та складські приміщення.
У часи широкомасштабної енергетичної кризи по всій Естонії, відчувається нагальна потреба в енергетичній незалежності та необхідності екологізації енергетичної системи. З нагоди запровадження європейського законодавства щодо "Зеленої угоди" багато організацій та міст взяли на себе зобов'язання стати кліматично нейтральними, що дозволить забезпечити власну енергетичну безпеку. Тому Талліннський аеропорт, Талліннський порт, компанії Alexela та EestiEnergia, Тартуський університет, муніципалітет Тарту, муніципалітет Пярну та острів Сааремаа заклали основу для створення Естонської водневої долини. Найближчими роками вона покликана сформувати повний загальнонаціональний ланцюжок створення вартості водню, який прискорить енергетичний перехід та незалежність країни.
«Талліннський аеропорт вже робить великі успіхи у досягненні статусу вуглецево-нейтрального аеропорту завдяки встановленню сонячних панелей. Враховуючи те, що зелений водень розглядається як кліматично нейтральнийвид палива, а транспортний та авіаційний сектори бачать у цьому великий потенціал, ми хочемо зробити свій внесок у розвиток водневого трубопроводу. Якщо різні сторони, і в першу чергу енергетичні компанії, об'єднають свої зусилля, можна буде виробити цілісний підхід. Аеропорт братиме участь у цьому процесі, оскільки це відповідає нашим довгостроковим стратегічним цілям у сфері сталого розвитку», - пояснив голова правління Талліннського аеропорту РійвоТувіке.
У найближчі шість років виробництво "зеленого" водню розвиватиметься як мінімум у шести регіонах країни. Паралельно з цим розвиватиметься інфраструктура транспортування та зберігання, включаючи інфраструктуру терміналів імпорту та експорту, заправних станцій та сховищ. Водень, що вироблятиметься в Естонії, буде використовуватися для заправки громадського транспорту, вантажних автомобілів, залізничного транспорту, судноплавства, авіації. Крім того, він буде використовуватися як сировина для промисловості, балансування мережі та навіть для опалення будівель. Нарешті, до програми включено низку інноваційних, дослідницьких та дослідно-конструкторських проектів. В даний час у «Водневу долину Естонії» входять близько 30 проектів, що розробляються, але до них можуть приєднатися й інші учасники та проекти. «HydrogenValleyEstonia» прагне стати центральним вузлом у систематичному розвитку водневої економіки в Естонії. Без цього Естонія не має перспективи стати кліматично-нейтральною і енергетично незалежною. У найближчі шість років ми зосередимося на запуску та прискоренні проектів, заснованих на береговому виробництві водню, щоб з 2030 року бути готовими до широкомасштабного впровадження водню», - зазначив секретар керівної групи ПетрусПостма.