Затверджено форму протоколу про порушення норм законодавства щодо вмісту біокомпонентів у пальному
Україна продовжує активно розвивати ринок альтернативного пального, запроваджуючи обов’язкові вимоги до використання рідкого біопалива у транспортному секторі.
Минулого року Верховною Радою України було прийнято Закон № 3769-IX, яким встановлено норми щодо обов’язкового використання рідкого біопалива (біокомпонентів) у транспорті. Відтак, з 1 травня цього року всі бензини, що реалізуються на АЗС (крім бензинів з октановим числом 98 і вище та деяких спеціальних винятків), повинні містити не менше ніж 5% біокомпонентів.
Законом також передбачено обов’язковий облік вмісту біокомпонентів у бензинах і запроваджено адміністративну відповідальність за:
- недотримання вимог щодо обов’язкової частки біопалива;
- несвоєчасне або повне неподання інформації про фактичний вміст рідкого біопалива (біокомпонентів) у відпущених обсягах автомобільних бензинів з місць виробництва або оптової торгівлі пальним.
Відповідальним за адміністрування інформації про несвоєчасне або повне її неподання визначено Держенергоефективності.
На сьогодні Держенергоефективності активно працює над створенням якісної та прозорої підзаконної бази для регулювання обігу біопалив на ринку.
«Наша мета — не просто ухвалити правила, а забезпечити їхнє чесне та ефективне виконання. Разом ми формуємо сильну політику енергонезалежності та створюємо прозоре середовище для розвитку біопалива в Україні», – акцентував Заступник Голови Держенергоефективності Віктор Білько.
Так, 15 травня 2025 року Держенергоефективності видано наказ № 99-25, яким затверджено форму протоколу про адміністративне правопорушення.
22 травня 2025 року наказ зареєстровано в Міністерстві юстиції України за № 792/44198.
Затверджена форма протоколу є ключовим інструментом для забезпечення ефективного контролю за дотриманням вимог законодавства у сфері біопалив.
Такий підхід дозволить:
- посилити контроль за прозорістю ринку пального;
- забезпечити відповідальність операторів ринку за дотримання екологічних норм;
- створити передумови для сталого розвитку сектору біопалив;
- сприяти зменшенню шкідливих викидів у транспортній сфері.
Починаючи з 1 липня 2026 року, за порушення данної норми закону передбачена адміністративна відповідальність із можливими штрафами до 110 прожиткових мінімумів для працездатних осіб.
Наступний крок — затвердження відповідного технічного регламенту.
Для цього вже розроблено проєкт постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження технічного регламенту щодо вимог до палив моторних альтернативних».
Цей техрегламент передбачатиме:
- чіткі вимоги до якості, маркування, обігу та сертифікації альтернативних палив (біоетанол, біодизель, паливні суміші з високим вмістом біокомпонентів);
- дотримання екологічних критеріїв сталості: обмеження на викиди парникових газів, захист земельних ресурсів, прозоре походження сировини;
- дотримання національних та міжнародних стандартів, що допоможе уникнути шкоди довкіллю та покращити захист споживачів.
Наразі проєкт техрегламенту проходить процедуру погодження із заінтересованими ЦОВВ та вже повідомлений Світовій організації торгівлі (СОТ) відповідно до вимог Угоди СОТ та міжнародних зобов’язань України про можливі технічні бар’єри в торгівлі.
Впровадження чітких вимог до використання палив моторних альтернативних стане черговим кроком до зеленого переходу, енергонезалежності та інтеграції України в європейський енергетичний простір.