Логістичні питання водневої енергетики обговорили учасники чергової дискусії, ініційованої Держенергоефективності та Energy Club.

«Тема транспортування і зберігання водню – чи не найскладніша з огляду на масу особливостей цього енергоносія, в першу чергу, його фізичних і хімічних характеристик. Крім цього, сучасна економіка була розбудована під інші види енергоресурсів і сьогодні потребує нових технологій з огляду на цю оптимістичну перспективу водневої економіки. Втім, проблемних питань чи не більше, ніж у виробництві та використанні водню», - повідомив Голова Держенергоефективності Валерій Безус.

«У якості однієї з переваг України у розвитку водневої енергетики постійно згадується широка газотранспортна система, наявність газосховищ. Проте питання їх використання для транспортування і зберігання водню має бути детально опрацьовано», - наголосив Голова.

Із необхідністю продовжувати вивчення цих питань погодилися представники НАК «Нафтогаз України», Укртрансгазу, Оператора ГТС України, Інституту газу, Інституту електрозварювання ім. Є.О.Патона, Фізико-механічного інституту ім. Г.В. Карпенка НАН України та Союзу хіміків України.

«Нафтогаз залишає за собою амбіцію стати найбільшим виробником водню в Україні. Минулого року у нас було дуже багато роботи, пов’язаної із розвитком водневої економіки. У світі цей напрям залишається перспективним: зависока ціна на газ у світі стимулює розвиток водневих проєктів»,- повідомив Олексій Рябчин - радник Голови правління НАК “Нафтогаз України” з питань розвитку низьковуглецевих бізнесів та зеленого курсу ЄС.

Оператор ГТС також враховує питання транспортування водню у власній стратегії.

«Ми готуємося системно дослідити можливість використання наших активів для транспортування суміші водню з газом та чистого водню взагалі», - розповів М. Каденський. Він також переконаний, що для розвитку цього напряму треба застосовувати підхід індустріальних кластерів.

Укртрансгаз, своєю чергою, вивчає шляхи зберігання водню: використання існуючих газосховищ або розбудову нової інфраструктури. Для цього є великий потенціал. Адже Україна має газосховища, які займають третє місце в світі за обсягами.

«Окрім цього, ми повинні аналізувати промислову безпеку, необхідну нормативно-правову  базу, географію логістичних коридорів, вплив водню на фізичний стан сховищ», - додав Роман Малютін - начальник технічного Департаменту АТ “Укртрансгаз”.

Про проведені експериментальні дослідження можливостей використання існуючої газової інфраструктури для транспортування водню та їх результати розповіли вчені. Вони звернули особливу увагу на питання втрати міцності трубопроводів при транспортуванні ними водню.

У цілому, учасники дискусії дійшли згоди щодо необхідності подальшої консолідації зусиль, особливо науковців, та розробки кроків для розвитку цієї нової галузі.

«Ми маємо вибороти свої незалежність не лише на полі бою, а й закріпити своє  місце в глобальній економіці, яка з високою вірогідністю буде базуватися на компонентах водневої економіки. Тому напрацьовуємо подальші кроки у тому числі щодо законодавства, пілотних проєктів, які мають стимулювати розвиток водневої економіки», - підсумував Голова.

Управління комунікації і зв'язків з громадськістю